ดาวเทียมลำหนึ่งไม่ได้เกิดจากหน่วยงานเดียว ยังมีมหาวิทยาลัย ผู้ผลิต และหน่วยทดสอบที่ต้องทำงานต่อกัน เวที “SPACE-UP by MHESI” ในงาน Thailand Space Expo 2026 วันที่ 31 ตุลาคม 2569 เวลา 13:00–13:45 น. ณ เวที The Stage รวมคนที่อยู่คนละช่วงของงานนี้ไว้ด้วยกัน โดยมี ผู้ช่วยศาสตราจารย์ Laurent Patrick จากมหาวิทยาลัยบูรพา, ธงชัย อุพันวัน รองประธาน Thai Subcon, อนามิกา อุพันวัน Business Development ของ CJ Manufacturing Co., Ltd. (CJM), เสาวนีย์ ศรีชัย Head of Space Industry Promotion Division ของ GISTDA และ บุษยมาศ เพชรทอง Head of Satellite Integration and Testing Services Division ของ GISTDA
.
รายชื่อบนเวทีเดินจากมหาวิทยาลัยไปสู่ผู้ประกอบการ แล้วมาถึงงานส่งเสริมอุตสาหกรรมอวกาศกับบริการประกอบและทดสอบดาวเทียมของ GISTDA ชื่อเวทีระบุว่าเป็นกิจกรรมของ MHESI ซึ่งเป็นผู้จัดงาน Thailand Space Expo 2026 ร่วมกับ GISTDA คำถามจึงอยู่ที่ว่าแต่ละส่วนรับช่วงงานกันอย่างไร ตั้งแต่ทักษะในห้องเรียนไปจนถึงการผลิตและการทดสอบชิ้นงานจริง บนเวที ผู้ร่วมเสวนาได้อธิบายถึงการบูรณาการเชื่อมโยงระหว่างภาคการศึกษา ภาคอุตสาหกรรม และภาครัฐ ยกตัวอย่างงานที่ทำอยู่คือความสำเร็จในการผลิตชิ้นส่วนโครงสร้างกึ่งสำเร็จของดาวเทียม (Semi-structure) ร่วมกันระหว่าง GISTDA, มหาวิทยาลัยบูรพา และ CJ Manufacturing และชี้สิ่งที่ยังขาดระหว่างผู้ผลิตกับหน่วยงานอวกาศว่ายังมีความต่างของมุมมองการทำงานและภาษาการทำงานข้ามสายงาน ความพร้อมด้านมาตรฐาน รวมถึงความเสี่ยงด้านต้นทุนจม
.
สิ่งที่ต้องติดตามต่อจากเวทีนี้ ได้แก่
งานที่มหาวิทยาลัยและผู้ประกอบการทำให้ภาคอวกาศได้: มหาวิทยาลัยทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมทางวิศวกรรมระหว่างโจทย์เอกชนกับเทคโนโลยีของ GISTDA และบ่มเพาะบุคลากร ขณะที่โรงงานผลิตชิ้นดั้งเดิมต้องปรับตัวเข้าสู่กระบวนการผลิตความแม่นยำสูง (Precision Machining) พร้อมด้วยแนวคิด One-piece OK เพื่อผลิตโครงสร้างดาวเทียมที่คุณภาพสูง ลดความเสี่ยงต้นทุนจม
บทบาทของการส่งเสริมอุตสาหกรรมและหน่วยทดสอบของ GISTDA: การผลักดันสัดส่วนชิ้นส่วนในประเทศ (Local Content) เข้าสู่โครงการพัฒนากลุ่มดาวเทียม (Constellation), ร่วมมือกับ BOI กำหนดเกณฑ์รับรองผู้ประกอบการอวกาศเพื่อสนับสนุนสิทธิประโยชน์ และถ่ายทอดองค์ความรู้ผ่านศูนย์ประกอบและทดสอบดาวเทียม (AIT) ในการตรวจรับรองวัสดุและชิ้นงาน
ช่องว่างในตลาดตอนนี้: ช่องว่างด้านภาษาการสื่อสารและมุมมองที่แตกต่างกันระหว่างสถาบันการศึกษา อุตสาหกรรมรับจ้างผลิต และหน่วยงานรัฐ รวมถึงต้นทุนการตรวจสอบคุณภาพชิ้นส่วนอวกาศที่ต้องสุ่มตรวจถี่ถึง 25–50% ซึ่งสูงกว่างานยานยนต์ทั่วไปหลายเท่าตัว
สิ่งที่ผู้ร่วมเวทีเสนอให้เกิดต่อไป: การผลักดันโครงการท่าอวกาศยานไทย (Thailand Spaceport), การขยายตลาดผลิตชิ้นส่วนไทยสู่ห่วงโซ่อุปทานอวกาศระดับสากลเพื่อรองรับประเทศที่มีเทคโนโลยีแต่ขาดฐานการผลิต และการสร้างเครือข่ายพันธมิตรและขยายขนาดของตลาดอวกาศร่วมกัน และการสนับสนุนจากภาครัฐในด้านโยบาย
.
ร่วมงาน Thailand Space Expo 2026 วันที่ 28–31 ตุลาคม 2569 ณ ICONSIAM Hall ชั้น 7 ICONSIAM กรุงเทพฯ ดูรายละเอียดงานและเวทีเสวนาได้ที่ tsx.gistda.or.th หรือติดตามเนื้อหาน่าสนใจจากงานผ่านโซเชียลมีเดียของ GISTDA




แสดงความคิดเห็น